Ô tô điện giá rẻ dần chiếm hết thị phần xe máy xăng cỡ nhỏ hạng A
Sự nở rộ kèm theo sức hút của các dòng ô tô điện giá rẻ trong khoảng ba năm trở lại đây tạo ra những thay đổi rõ rệt trong xu hướng lựa chọn ô tô của người Việt, đồng thời khiến thị phần của dòng xe cỡ nhỏ hạng A máy xăng liên tục thu hẹp.
Từng là lựa chọn hàng đầu của người Việt mua ô tô lần đầu nhờ giá bán dễ tiếp cận, chi phí sử dụng hợp lý và khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị… tuy nhiên khi thị trường ô tô ngày càng đang dạng, thị hiếu người tiêu dùng thay đổi, phân khúc xe máy xăng cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam đang đánh mất sức hút. Sự bùng nổ của các dòng ô tô điện giá rẻ trong khoảng ba năm trở lại đây đã tạo ra bước ngoặt lớn, khiến thị phần của xe hạng A máy xăng liên tục thu hẹp.
Theo số liệu PV Thanh Niên tổng hợp từ báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), VinFast và Liên doanh Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV), doanh số ô tô cỡ nhỏ hạng A dùng động cơ xăng như Hyundai Grand i10, KIA Morning hay Toyota Wigo liên tục sụt giảm, trong khi lượng tiêu thụ các mẫu ô tô điện cỡ nhỏ lại tăng trưởng mạnh.